USA arhiive uurivad eksperdid väidavad, et 1947. aasta jaanuaris alustas operatsiooni USA merevägi Highjumpmille ta maskeeris tavaliseks teadusretkeekspeditsiooniks. Antarktika kallastele suundus mereväe eskaader: lennukikandja ja veel 13 sõjaväelaeva. Kokku on kuuekuulise toiduvaru ja 4 lennukiga üle 25 inimese. Kuid varsti pärast kuninganna Maudi saabumist Maale anti eskaadrit juhtinud admiral Richard Byrdile Washingtonist ootamatult operatsioon peatada ja laevad tagasi baasi viia. Teadlastel on siiski õnnestunud rannikust teha üle 49 XNUMX õhupildi.

USA mereväe ekspeditsiooni algus langes kokku Saksa allveelaevade U-530 ja U-977 endiste komandöride ülekuulamise lõpuga, mille viisid läbi Ameerika ja Suurbritannia salateenistuse töötajad. U-530 ülem tunnistas, et tema allveelaev sõitis 13. aprillil 1945 Kieli baasilt. Antarktika rannikule jõudes lõid 16 meeskonnaliiget väidetavalt jääkoobase, kuhu nad ladustasid kaste, mis sisaldasid Kolmanda Reichi säilmeid, sealhulgas A. Hitleri dokumente ja isiklikke asju. Operatsiooni koodnimi oli "Valkyrie-2". Pärast selle valmimist 10. juunil 1945 sisenes U-530 avalikult Argentina Mar del Plata sadamasse, kus ta tagasi astus. Uus-Švaabis oli ka Heinz Schaefferi juhtimisel allveelaev U-977.

Admiral Richard Byrd (1947)

Aasta hiljem teatas Lääne-Euroopas ilmunud ajakiri "Brizant" operatsiooni šokeerivatest üksikasjadest. Ameeriklased olid väidetavalt õhurünnakule sattunud, kaotas ühe laeva ja neli hävitajat. Ajakiri viitab sõduritele, kes julgesid pidada avatud vestlust ja rääkida mõnest "veest välja tulnud lendavad kettad"Ja ründas neid; o erilised atmosfäärinähtused, mis põhjustasid ekspeditsioonil osalejate psühholoogilisi häireid.

Ajakirjas mainiti väljavõte operatsiooni operatiivjuhi admiral Byrdi raportist, mille ta väidetavalt esitas juhtumit uuriva erikomisjoni salajasel koosolekul. "On hädavajalik, et USA võtaks julgeolekutegevust polaaraladelt lendavate vaenlase võitlejate vastu"," Ütles admiral. "Uue sõja korral võib Ameerika kokku puutuda polaarpiirkondade rünnakute ja võimega lennata uskumatu kiirusega!"

1950. aastal, pärast R. Byrdi surma, ilmusid ajakirjanduses viited teatud admirali märkmikule. Sõjaväeülema sõnavõtud näitavad, et Antarktikas toimunud operatsiooni ajal oli ta jäisel mandriuuringul sunnitud maanduma kummaliste lendudega lennukiga, mis sarnanes Briti kiivritega. Kui Byrd lennukist väljus, pöördus tema poole pikk sinisilmne blondiin, kes murtud inglise keeles saatis talle USA valitsusele üleskutse tuumakatsetuste peatamiseks. Selgus, et salapärane tundmatu on Natsi-Saksamaa loodud koloonia esindaja Antarktikas. Kui usume seda juttu, saavutas USA hiljem kokkuleppe saksa pagulaste varjamisega vastutasuks arenenud tehnoloogia eest. Vastutasuks pidi Saksamaa asula varustama vajaliku toorainega.

"Saksa mereväelaevastik on uhke, et on loonud füüreri jaoks teisel pool maailma ligipääsmatu kindluse."

Tuleb lisada, et 1980. aastatel varjas üks lääne salateenistus eelpool mainitud Schaefferilt ühe konfidentsiaalse kirja teisele Saksa sukeldujale Bernhardile, kes oli ilmselt avaldamas oma mälestusi sõjast. 1. juuni 1983. aasta kiri sisaldas ka järgmisi punkte: "Kallis Villa, mõtlesin su käsikirja avaldamise kohta U-530. Kõik kolm operatsioonis osalenud laeva (U-977, U-530 ja U-465) magavad nüüd rahulikult Atlandi ookeani põhjas. Kas pole parem lasta neil puhata? Mõelge sellele, vana sõber! Me kõik vandusime saladust hoida, me ei teinud midagi valesti, vaid täitsime käske ja võitlesime oma armastatud Saksamaa püsimajäämise nimel. Seetõttu mõtle parem sellele. Kas poleks parem esitada kõike ilukirjandusena? Mida saate saavutada, kui räägite tõde meie missioonist? Ja kellele sa haiget teed? Mõtle selle üle…"

 Laadimine ...