Kolmas Reich: baas 211 Antarktikas (2. osa): ajalugu kuupäevades

27. 12. 2016
6. rahvusvaheline eksopoliitika, ajaloo ja vaimsuse konverents

1873
Sakslased alustasid Antarktika uurimistööd, mille korraldasid Saksa Polaarinstituudi korraldatud ekspeditsioon.

1910
Saadeti Wilhem Filchneri ekspeditsioon laeval "Deutschland".

1925
Spetsiaalne polaaruuringute laev "Meteor" Albert Merzi juhtimisel.

Kui NSDAP eesotsas A. Hitleriga võimule tuli, muutus huvi Antarktika vastu ka poliitilisel tasandil. Nad hakkasid seda nägema kindla kodakondsuseta mandrina. Nad pidasid kogu riiki (või selle osa) kui Kolmanda Reichi territooriumi koos edasise ühinemisvõimalusega.

Sündis idee tsiviilekspeditsioonist (riigi toel ja Lufthansa koostöös) Antarktikasse. Ekspeditsioon pidi järgima kindlat mandriosa, millele järgnes deklaratsioon selle ühendamisest Saksamaaga.

Laev Schwabenland

Laev Schwabenland

1934
Kiirendatava laeva valik langes "Schwabenlandile". Seda on kasutatud alates 1934. aastast Atlandi-ülese posti edastamiseks. Majesteetlik Schwabenland! Tema pardal oli vesilennuk ja küljel kraana. Eriliseks eripäraks oli Dornier "Wal" vesilennuk, mis suutis tänu aurukatapulti õhku tõusta ja kraana abil tekile naasta. Laev valmistati ette Hamburgi laevatehastes.

Laeva meeskond valiti hoolikalt välja ja koolitati Saksa polaaruuringute assotsiatsiooni poolt. Kapten Alfred Ritscher, kes on juba osalenud mitmel põhjapooluse ekspeditsioonil, asus juhtima. Ja eelarve oli umbes 3 miljonit Reichsmarki.

1938
Laev Schwabenland lahkus Hamburgist 17. detsembril 1938 ja hakkas plaanitud marsruudil suunduma Antarktikasse. Nad jõudsid rannikujääle 19. jaanuaril punktis –4 ° 15 ′ läänelaiust ja 69 ° 10 ′ idapikkust.

Järgnevate nädalate jooksul tegi vesilennuk laeva tekilt 15 starti ja uuris u. 600 tuh. ruutkilomeeter. See moodustas peaaegu viiendiku mandrist. Spetsiaalse Zeis RMK 38 kaamera abil eraldati 11 tuh. pilte ja fotosid pindalaga 350 tuhat. ruutkilomeetrit Antarktikat. Lisaks väärtusliku teabe salvestamisele u. iga 25 km tagant heitsid nad ekspeditsiooni lipud maha. Piirkonnale pandi nimeks Neuschwabenland ja kuulutati kuuluvaks Saksamaale. Praegu kasutatakse seda nime samaaegselt uuega (alates 1957. aastast) - kuninganna Maudi maa.

Ekspeditsiooni kõige huvitavam avastus oli väiksemate jäädeta alade avastamine väikeste järvede ja taimestikuga. Ekspeditsiooni geoloogid oletasid, et selle põhjuseks võivad olla maa-alused kuumaveeallikad.

1939
1939. aasta veebruari keskel lahkus Schwabenland Antarktikast. Tagasisõidu kahe kuu jooksul süstematiseeris ekspeditsiooni kapten Ritscher uuringu tulemused - kaardid ja fotod. Naastes soovis ta valmistuda teiseks ekspeditsiooniks, kasutades suusatõstukiga lennukeid - tõenäoliselt Antarktika "sooja" tsooni edasiseks uurimiseks. Kuid II alguse tõttu. St. sõda, ekspeditsiooni ei toimunud.

Saksamaa Antarktika edasise uurimise areng ja baasi loomine pole täiesti selge. Ilmselt on see peidetud nime "Geheim" või "Täiesti salajane" alla.

1943
Spetsiaalselt varustatud Führeri üksused ujumiseks ja sügavale sukeldumiseks polaarsetel laiuskraadidel - "hallid hundid" - hakkasid suuradmiral Karel Dönitzi allveelaevastiku laevastik sihtima Antarktikat. Nad jätkasid Antarktika "sooja" tsooni uurimist ja avastasid kuuma õhu koobaste süsteemi. "Minu tuukrid on leidnud tõelise maise paradiisi," ütles Dönitz toona. Ja 1943. aastal kuulutas ta: "Saksa allveelaevalaevastik on uhke, et on loonud füürerile ligipääsmatu maailma teisel poolel."

4-5 aastat ehitasid sakslased salaja Antarktikasse baasi koodnime "Base-211" all. Seda tarniti pidevalt ja see oli varustatud tööriistade, tehnoloogia ja tööriistadega, näiteks raudteede loomiseks või tihendite tembeldamiseks.

Ameeriklane saatis. Kolonel Wendelle C. Stevens ütles: "Meie luure, kus ma sõja lõpus töötasin, teadis, et sakslased ehitasid kaheksa väga suurt kaubalveelaeva. Nad kõik lasti vette, viidi lõpule ja kadusid siis jäljetult. Siiani pole meil aimugi, kuhu nad läksid. Nad ei asu ookeani põhjas ega üheski meile tuttavas sadamas. See on mõistatus, kuid selle saab lahendada tänu Austraalia teadlaste leitud saksa filmile. See näitab Antarktikas asuvaid suuri Saksa kaubaveealuseid laevu, jääga ümbritsetud, tekidel seisvad meeskonnad, kes peatust ootavad ".

Saksa laevastiku kõige paksemateks allveelaevadeks olid XIV masinad "Milchkuh", mida kasutati igasuguste varude jaoks. Nad varustasid lahinguallveelaevu kütuse, varuosade, laskemoona, meditsiinitarvete, toiduga. Kokku toodeti 10 XIV tüüpi allveelaeva. Kõik uputati ja nende väljasuremise koordinaadid on teada. Sellest järeldub, et need ei saanud olla ühesugused "suured kaubalveelaevad". Kuid need võiksid olla masinad Base-211 varustamiseks.

Sarnase maa-aluse baasi loomisel ei olnud suuri takistusi. Paljud suuremad tehased (näiteks Nordhauseni tehas, Junkersi tehas) olid tunnelite ja tunnelite abil maa all ühendatud. Sellised võidusõidud pidasid edukalt vastu igale pommitamisele ja töö neis lõppes tavaliselt alles siis, kui vaenlase maavägi lähenes.

Alates 1942. aastast on tuhanded vangid koonduslaagritest tööjõuna üle viidud Base-211-le. Lisaks teenindavad töötajad, teadlased ja muidugi Hitler Youthi liikmed - tulevase "puhta" rassi geenivaramu. Tõenäoliselt lõid nad pikaajalise iseseisva eksistentsi või võimaliku piiramise jaoks korraliku toidu ja laskemoona.

Natside saladus

Natside saladus

1945
1945. aasta aprillis tegid sakslased oma viimased reisid baasile 211. Kaks "Führeri konvoi" allveelaeva (U-530 ja U-977) andsid 1945. aasta juulis ja augustis Argentiinas alla. Raamatus "Reichi terashauad" märkis autor Kurušin:

"Juulis 1945 ilmus Argentina rannikule leitnant Otto Wermuthi" üheksa "U-530. 10. juulil alistus allveelaev Mar del Platas Argentina mereväele. Arvukate ülekuulamiste käigus väitis meeskond, et nad patrullisid kogu aeg USA kallastel ja andsid end siis alla. 17. augustil alistus siin leitnant Heinz Schaefferi "seitse" U-977. Pole päris selge, kuidas seda tüüpi allveelaev võis olla meres seni, kuni tal polnud autonoomiat kauem kui seitse nädalat. Tuukrid tundsid end üsna hästi - Argentina sõjalaeva ootuste ajal toitsid nad albatrossi õlis sardiinidega. Nagu teistelgi juhtudel, ei teinud Saksa sukeldujate ülekuulamised midagi. Vähemalt on see ametlik järeldus. Samal ajal on aga andmeid, et allveelaevad pidid sõja lõpus evakueerima Kolmanda Reichi väärisesemed ja kõrgeimad sõjaväelased.

Pärast alistumist võis Base-211 alustada omaette olemasolu. Naise tavapärane toimimine sai võimalikuks tänu sellele, et keegi ei teadnud temast ega tundnud seetõttu kedagi tema vastu. Maailma tähelepanu keskendus impeeriumi raketireaktiivse pärandi jagamisele ja loomulikult külmale sõjale.

Meeskond hakkas järk-järgult näitama inimestele omaseid probleeme, mis olid pikka aega maa all. Valgevene partisanid võivad olla eeskujuks. Pärast maa-alust elamist olid nad sunnitud välja tulema, kuigi nad teadsid, et surm on peaaegu kindel. Nende füüsiline ja vaimne tervis halvenes. Sisuliselt on see seotud "suletud ruumi" sündroomi ja loodusliku elektromagnetilise tausta muutustega. Terviseprobleemide ja varude ammendumise tõttu lahkusid elanikud kohast või surid.

1961
211i baas muutub asustamata.

Kes peitub Antarktikas?

Vaata tulemusi

Laadimine ... Laadimine ...

Kolmas Reich: baas 211

Sarja muud osad