Aastatel 1963–1977 tegevteenistuses olnud endine USA õhujõudude seersant USA õhujõudude toetuseks tunnistas, et lendas 19. juunil 1963 Saksamaalt Wiesbadenist koos president John F. Kennedy ja teiste kõrgemate sõjaväeametnikega. .

Lendasime tagasi Washingtoni DC-sse ja peatusime White Petrsoni õhujõudude baasis.

Sueneé: See baas on kõige paremini tuntud oma seose tõttu Roswelli ja teiste UFO-krahhidega, kuna sinna on salvestatud erinevaid tulnukate esemeid, sealhulgas tulnukate laipu.

Selles peatuses meid kutsuti Sinine angaar, kust pärinevad erinevad jäänused UFO, kellega nad seal katsetasid. See on täpselt koht, kus ettevõtetele meeldib Kellalaborid või General Electric olid huvitatud. Ja nad polnud ainsad kaasatud ettevõtted. Muide, kas teadsite, kus elektromagnetilist ajamit esimest korda kasutati? See oli Disneylandi monorööp!

Toas Sinine angaar Nägin kettakujulist lendamasinat. Ma arvan, et tema läbimõõt oli 9–11 meetrit ja kõrgus 4 meetrit. Ta oli maaväline päritolu New Mexico osariigi õnnetusest. Üks meile infotunde andnud ohvitser ütles, et New Mexico'is kukkus alla sadu tulnukate laevu. Ta ütles, et põhjus oli selles, et neil oli paigaldatud tohutu radar Neli nurki ja alati, kui nad radari sisse lülitasid, kaotasid piirkonnast läbi lennanud tulnukalaevad juhitavuse ja kukkusid alla.

Laeval oli sissepääsuks ava koos pardale mineku platvormiga. Sellel polnud aknaid. Pind oli läikiv nagu alumiinium.

Sealt edasi lendasime Los Angeles ja sealt järgmisel hommikul Hickami õhujõudude baas na Hawaiil. Alles hiljem saime aru, et maandusime Kauai, kus asub ülisalajane sõjaväebaas, mida nimetatakse Haukuvad liivad. Nad viisid meid läänepoolsele vaatluspostile. Päike tõusis just meie kohal, kui keegi hüüdis: "laev".

Laev väljus veest, suundudes meie vasakult paremale. See oli umbes 90 meetrit ja umbes 90 meetrit üle veetaseme.

Laev oli ketta kujuline, mille kohale valgusid värvilised tuled. Ma ei näinud ühtegi akent ega midagi. Niipea kui ta ilmus, kadus ta uuesti. Hakkasime kõik sellest rääkima ja olime üllatunud. Järsku hüüdis keegi: "Ta on tagasi"!

Seekord oli ta meile palju lähemal. Ta istus seal vee kohal ja praktiliselt võib öelda, et ta kadus korduvalt vee alla ja ilmus pinna kohale.

Hämmastav oli see, et kui ta vette vajus või sealt välja tõusis, ei tekitanud ta veepinnale mingeid mõjusid ega põhjustanud vee lõhkemist ega plahvatust. Kui küsisin, kuidas see on võimalik, ütlesid nad mulle, et kui kasutate elektromagnetilist tõukejõusüsteemi, toimib see ka kilbi ümber laeva. Nii et kui see vette sukeldub või sealt välja tuleb, ümbritseb elektromagnetvälja tugevus laeva. Vesi nii paat mähised ilma otsese kontaktita. See vähendab vastastikust hõõrdumist.

Kõik juhtus 1966. aasta lõpus. Ma arvan, et põhjused, miks see juhtus, olid mitte ainult selle laeva näitamine, põhjus oli ilmselt selles, et laev võis töötada vee all. Ma pole päris kindel, miks nad meile näitasid. Töötasin spetsiaalsete lennumeeskondade lennu Stewarti ja Loadmasteri ametikohal. Ja põhjus, miks ma seal võisin olla, oli see, et mul oli varasem presidendi turvakontroll. See tundub mulle ainus põhjus, miks ma seal olla sain.

1966. aasta suvel lendasime koos kõrge mereväeohvitseride ning ehitusinseneride ja teadlastega. Kogu üritus kandis nime Project Mercury. Lendasime Valge meel ja tulid lennukist maha, kus nad panid meid bussi. Kõik aknad olid pimendatud. Pidime ennast isikut tõendama - neil oli täpne arvestus selle kohta, kes on lubatud pardale. Buss sõitis umbes 45 minutit kuni tund kanjoni peidetud angaari.

Kui me sinna jõudsime, kontrollisid nad meie isikutunnistusi uuesti. Tulime angaari, kus tulnukate laev oli väga sarnane sellega, mida nägime Sinine angaar Ohios. See oli kuju poolest sarnane, kolme maandumisjalaga ja ühe avatud uksega.

Ja elavaid tulnukaid oli kaks! Nad olid alla 150 cm pikad - neid nimetasime hallideks - hallid. Nad olid meist 90 meetri kaugusel. Nägin, et suurtel silmadel olid väikesed suud, õhukesed käed. Neil oli seljas ühtne alumiiniumist ülikond. Nende ümber oli saatja (armeest?), Kes praktiliselt öeldes laeva vaatas.

See kohtumine kahe tulnukaga ja ringkäik laevas võttis aega umbes kaks tundi. Kui kõik tagasi bussi läksid, ei öelnud keegi midagi. Kogu suhtlus, nagu ma aru sain, oli telepaatiline.

Projekt Merkuur aastal toimus White Sands. Project X oli jälle sees Hawaiil v Kauai. Keegi ei arutanud seda siis, kui olime jälle lennukis. Kunagi polnud midagi kirjutatud. Ühtegi nime ei nimetatud kunagi. Kõik oli ülisalajane.