See on umbes Majestic-12 kõrgeima saladusega dokument, mis sisaldab üksikasjalikku teavet, mis on vajalik Ameerika Ühendriikide riiklikuks julgeolekuks.

3. PEATÜKK

I jagu. TURVALISUS

Vajutage toitenuppu

Ohutuse säilitamiseks tuleb olla väga ettevaatlik igas uurimistöö punktis, kus teaduslike uuringute jaoks võib olla saadaval maaväline tehnoloogia. Materjali või tervete laevade kaitsmiseks ja säilitamiseks avastamise, uurimise või üldsuse, tsiviilametite või üksikisikute huvide juhtimiseks tuleb rakendada äärmuslikke meetmeid. Seetõttu on soovitatav vältida teabe lekkimist ajakirjandusse igal ajal.

Kui selline lähenemine ei osutuks võimalikuks, soovitatakse avaldamiseks järgmised kaanelood. Vastutav ohvitser peab tegutsema kiiresti, et valida olukorrale kõige paremini vastav lugu. Kaaneloo valimisel pidage meeles, et ametlik ufopoliitika ütleb, et neid pole olemas.

1) ametlik keeldumine: Kõige nõutavam vastus oleks, et midagi erakordset pole juhtunud ja valitsus ei tea juhtunust midagi. Avalik ajakirjandus võib seega edasised uurimised välistada.

2) Tunnistajate diskrediteerimine: Võimaluse korral hoitakse tunnistajaid isolatsioonis seni, kuni nende teadmiste ja üritusel osalemise ulatus on kindlaks tehtud. Tunnistajaid peletatakse sündmusest, nähtust rääkimisest ja nende koostöö tagamiseks võib olla vajalik hirmutamine. Kui tunnistajad on ajakirjandusega juba ühendust võtnud, tuleb nende lood diskrediteerida. Seda saab kõige paremini teha väitega, et nad on loodussündmusi valesti tõlgendanud, on hüsteeria või hallutsinatsioonide ohvrid või on nad ise pettuste toimepanijad.

3) Eksitav väide: Turvalisuse tagamiseks võidakse teil nõuda vale avalduse esitamist. Meteoorid, alla lastud satelliidid, meteoroloogilised õhupallid ja sõjalennukid on kõik vastuvõetavad alternatiivid, ehkki sõjalennuki allakukkumise korral tuleks olla ettevaatlik, et mitte eeldada, et lennuk võis olla eksperimentaalne või salajane, kuna see võib äratada USA-s suuremat uudishimu. välisajakirjandus.

Avaldused mürgiste ainete veoautodest või rööbastepaakidest eraldumise tõttu tekkiva piirkonna saastumise kohta võivad samuti takistada kõrvaliste või soovimatute inimeste sisenemist piirkonda.

Majestic-12 piirkonna kindlustamine

Ala tuleb võimalikult kiiresti turvata, et vältida ala volitamata isikute sissetungimist. Volitatud ametnik määrab perimeetri ja korraldab elamisloa selles piirkonnas. Sündmuskohal olevale volitatud personalile antakse võimalikult vähe teavet, mis on vajalik laeva või selle rusude veoks ettevalmistamiseks, ja see koosneb sõjalistest julgeolekujõududest.

Kohalikke omavalitsusi saab kasutada liikluse juhtimiseks ja rahvahulga kontrollimiseks. Mingil juhul ei lubata kohalikul ametnikul või korrakaitseametnikul viibida valvealal ja tuleb rakendada kõiki vajalikke meetmeid tagamaks, et neid tegelikult ei oleks.

1) Kaitseahel: On soovitav, et oleks olemas piisav arv sõjaväelasi, et luua piisavalt suur ümbermõõt sündmuskoha ümber, nii et volitamata töötajad ja ringkonna töötajad ei saaks õnnetuspaika otse näha. Kui perimeeter on loodud, luuakse perimeetri ümber korrapärased patrullid, et tagada täielik turvalisus, ja seire laiendamiseks kasutatakse elektroonilist järelevalvet. Linnaosa töötajad varustatakse käeshoitavate sideseadmete ja terava laskemoonaga automaatrelvadega. Teistel ringkonna töötajatel on isiklikud relvad. Kõiki volitamata töötajaid ohutusse piirkonda ei lubata.

2) komandopunkt: Ideaalis peaks komandopunkt olema sündmuskohale võimalikult lähedal, et tegevust saaks tõhusalt koordineerida. Kui komandopunkt on töökorras, luuakse turvalise side kaudu kontakt Majestic-12 rühmaga.

3) piirkonnad: Kõik volitamata töötajad saadetakse ürituse toimumiskohast ja selle ümbrusest välja. Tunnistajad kontrollivad neid ja hoiavad MJ-12 edasiseks hindamiseks kinni. Mitte mingil juhul ei vabastata tunnistajaid arestist enne, kui MJ-12 on nende lugusid hinnanud ja konfidentsiaalsuse osas põhjalikult juhendanud.

4) Olukorra hindamine: Valmis on olukorra eelhinnang ja koostatakse esialgne aruanne. Seejärel teavitatakse MJ-12 rühma olukorrast niipea kui võimalik. Grupp

Seejärel otsustab MJ-12, kas lähetatud MJ-12 RED meeskond või OPNACi meeskond saadetakse sellele alale. (OPNAC = operatsioon Naval Comand?

II jagu. TEHNOLOOGIA SÄÄSTMINE

Objekti eemaldamine ja transport

1) dokumentatsioon: Kui olukord lubab, tuleb hoolitseda selle eest, et ala dokumenteeritaks enne kui midagi liigub. Piirkonnas kontrollitakse kiirgust ja muid mürgiseid aineid. Kui ala ei saa pikemaks ajaks kindlustada, tuleb kogu materjal pakkida ja võimalikult kiiresti transportida lähimasse ohutusse sõjaväeobjekti. Seda tehakse igal võimalusel turvateedega kõrvalteedel.

2) Komplektne või toimiv laev: Laevale tuleb läheneda väga ettevaatlikult, kui see näib olevat toimiv, kuna kiirguse ja elektrilöögi tõttu on võimalik tõsine vigastus. Kui laev töötab, kuid tundub, et see on mahajäetud, tohib sinna juurde pääseda ainult spetsiaalse väljaõppega MJ-12 RED TEAM-i töötaja, kes kannab kaitseriietust. Kõik seadmed, mis tunduvad toimivad, tuleks samuti jätta jäätmekäitlusrühma hooleks. Kogu laev ja selle osad, mis on kaetud veokiga transportimiseks liiga suured, demonteeritakse võimaluse korral hoolikalt ja kiiresti. Kui terveid esemeid tuleb transportida avatud haagistel, kaetakse need nii, et nende kuju oleks varjatud.

3) Maavälised bioloogilised üksused: EBE tuleb võimalikult kiiresti viia tipptasemel ohutusasutusse. Võimalike saastumiste vältimiseks võõraste bioloogiliste ainetega tuleb olla väga ettevaatlik. Surnud EBE-d tuleks kudede säilitamiseks võimalikult kiiresti jäässe mähkida. Kui puutute kokku otseülekandega EBE-ga, tuleks nad kinni pidada ja kiirabiga viia tipptehnoloogilisse turvasüsteemi. Nende ellujäämise tagamiseks tuleb teha kõik endast olenev. Elavate või surnud EBE-ga inimeste kontakt peab olema minimaalne. (Lisateavet EBE kohta leiate peatükist.

Piirkonna puhastamine

Kui kogu materjal on keskselt löögialalt eemaldatud, kontrollitakse ala põhjalikult, et tagada kõigi maavälise tehnoloogia jälgede eemaldamine. Õnnetuse korral kontrollitakse keskkonda mitu korda põhjalikult, veendumaks, et väljastpoolt pole midagi muutunud. Otsitav ala võib vastava ametniku äranägemisel varieeruda vastavalt kohalikele tingimustele. Kui volitatud ametnik on veendunud, et intsidendi kohta kohapeal pole rohkem tõendeid, saab ta ainult evakueerida.

Eri- või ebatavalised tingimused

Võimalik, et tulnukate laev võib maanduda või kukkuda tihedalt asustatud aladel, kus ohutust ei ole võimalik säilitada või kus sündmust võib pealt näha suur elanikkond ja avalik ajakirjandus. Juhuks, kui on vaja avaldada teavet sündmuse kohta, tuleks rakendada situatsioonplaani MJ-1949-04P / 78 (ainult kõrgeima salastatuse astmega isikute jaoks).

Maaväliste laevade klassifikatsioon

1) Laev - maavälise väljanägemise ja tootmisega puutumatu ja kasutatav anum

Kood MJ-12: UA-002-6 / Objekti asukoht: Piirkond 51 - S4

2) Terved - kõik mehaanilised või elektroonilised seadmed, mis näivad olevat töökorras

Kood MJ-12: ID-3G1-F / objekti asukoht: piirkond 51 - S4

3) Kahjustatud - Kõik mehaanilised või elektroonilised seadmed on kahjustatud, kuid täielikud

Kood MJ-12: DD-303-N / Objekti asukoht: Piirkond 51 - S4

4) Elektriline - rooliseadmega ühendatud seadmed ja seadmed või osad, mida kasutatakse tõukejõuks

Kood MJ-12: PD-40-8G / objekti asukoht: piirkond 51 - S4

5) Määratav - killud meile teadaolevatest materjalidest (alumiinium, plastmass jne)

Kood MJ-12: IF-101-K / objekti asukoht: piirkond 51 - S4

6) Määramata - osad, mis on valmistatud Maa jaoks tundmatutest materjalidest ja millel on ebatavalised omadused

Kood MJ-12: UF-103-M / objekti asukoht: piirkond 51 - S4

7) Aksessuaarid - ei mehaanilised ega elektrilised seadmed, isiklike esemete, rõivaste jms laad.

Kood MJ-12: SP-331 / objekti asukoht: Blue Lab WP-61

8) Elus - ilmselgelt heas seisukorras olendid

Kood MJ-12: EBE-010 / objekti asukoht: OPNAC BBS-C1

9) Surnud - surnud mitteinimesed või nende organismide jäänused

Kood MJ-12: EBE-XO / objekti asukoht: Blue Lab WP-61

10) Média - trükised, elektroonilised dokumendid, kaardid, graafikud, fotod, filmid

Kood MJ-12: MM-54 A / objekti asukoht: hoone 21 KB-88

11) Relvad - mis tahes seade, mida võib pidada kaitse- või ründerelvaks

Kood MJ-12: WW-010 / objekti asukoht: piirkond 51 S-4

Välismaalaste laevade liigitus originaalis

Märge Elusolendeid tuleb hoida ranges isolatsioonis ja OPNACi töötajad peavad neid valvama.

Inventeerimissüsteemi kasutamine

Operatsiooni ülema põhikohustusena viiakse läbi maavälise tehnoloogia või üksuste inventuur, kasutades MJ vorme 1-006 ja 1-007. Juhised iga vormi kasutamiseks on vormide tagaküljel.

Saadetiste pakendamine ja pakendil olevad andmed vastavalt Majestic 1-007-le

1) Siseriiklik saadetis: Üksikud esemed on märgistatud ja pakitud veekindlasse pakendisse ning pitseeritud. Seejärel pannakse see lainepappi. Karbisisesed õõnsused on esemete liikumise vältimiseks põhjalikult täidetud neutraalse tselluloosvattiga. Saadetis pitseeritakse Kraft-kummilindiga. Vorm 1-007 pannakse suletud ümbrikusse, millel on märge "AINULT MAJIC-12 JUURDEPÄÄS" ja see kinnitatakse kasti ülaosale.

Saadetuskast varustatakse puitlaastplaatide sisestustega iga nurga üla- ja alaosas ning see asetatakse suure lainepapist laevakasti sisse. Kogu välimise kasti sulgemine tihendatakse Kraft-kummilindiga. Välispakend sisaldab etiketti, millel on järgmine teave: veo sihtkoht, veokoodi number ja hoiatus "AINULT MAJIC-12 JUURDEPÄÄS".

2) ülemere saadetis: Esemed on pakendatud samamoodi nagu eespool kirjeldatud, välja arvatud see, et sisemine gofreeritud karp sisaldab niiskuse indikaatorit ja kuivatusainet. Lisaks on kast pakendatud veekindlasse pakendisse ja termiliselt kaitstud. Seejärel pannakse pakendatud esemed teise veekindlasse pappkarpi ja pitseeritakse veekindla teibiga. Selle teise kasti igast küljest on märgitud "AINULT MAJIC-12 JUURDEPÄÄS" ja see asetatakse veekindla sulguriga puidust veokasti.

Puidust saatekast suletakse. Laevakonteinerit tugevdatakse veelgi, ühendades mõlemast otsast kaks 8-tollise läbimõõduga metallist sulgurit. Seejärel märgitakse puidust saatekonteineri pinnale transporditeave.
Märkus: ülalkirjeldatud pakendamisprotseduur kehtib ainult anorgaaniliste esemete kohta. Orgaaniliste ainete ja elusolendite käitlemise, pakendamise ja transpordi andmed on esitatud 5. peatüki II jaos. käesoleva juhendi.

4. PEATÜKK

I jagu. MATERJALI VASTUVÕTMINE

Eemaldamine, lahtipakkimine ja kontroll

Poznámka: Konteinerite, millel on märge "AINULT MAJIC-12 JUURDEPÄÄS", kõrvaldamise, lahtipakkimise ja kontrollimise protseduure teostavad MJ-12 volitatud töötajad. Selliselt märgistatud mahutid paigutatakse kõige turvalisemas piirkonnas asuvasse lattu seni, kuni vastuvõtuprotseduuride jaoks on saadaval volitatud personal.

1) Ole väga ettevaatlik materjali teisaldamisel ja lahtipakkimisel. Vältige tööriistade kasutamist transpordikonteineris. Ärge kahjustage pakkematerjali rohkem, kui on proovide eemaldamiseks hädavajalik, neid materjale võib tulevikus vaja minna. Hoidke sisemist pakkematerjali saatekonteineris. Proovide eemaldamiseks ja lahti pakkimiseks järgige alltoodud protseduure 1–11:

(1) Pakkige proovid turvalises ruumis lahti, et vältida volitamata töötajate juurdepääsu.
(2) Lõika siduvad metalltraadid sobiva lõikeriistaga või keerake tangidega, kuni rihmad rebenevad.
(3) Eemaldage kruvikeerajaga kruvid saatekasti ülaosast.
(4) Lõigake sisemise voodri lint ja tihend nii, et veekindel paber oleks võimalikult vähe kahjustatud.
(5) Eemaldage pakitud proovid puidust ümbrisest.
(6) Lõigake väliste karpide ülemised klapid tihendav lint, vältides karpide kahjustamist.
(7) Lõigake kaitse mööda ülemist kuumtihendatud õmblust ja eemaldage sisekarp ettevaatlikult.
(8) Eemaldage sisemise kasti ülaosast suletud turvaümbrik.
(9) Avage sisemine karp ja eemaldage puitvillast sisestused, kuivatusaine ja niiskuse indikaator.
(10) Valige proove sisaldavad kuumuskindlad pakendid; korraldage need kontrollimiseks korralikult.
(11) Hoidke kogu pakkematerjali saatekonteineris, mida kasutatakse edaspidiseks pakendamiseks.

2) Kontrollige hoolikalt kõiki esemeid võrreldes veodokumentidega. Kontrollige hoolikalt kõiki esemeid, mis võivad transportimise või käitlemise ajal kahjustuda. Sorteerige kaubad saadetise ajal klassifikatsiooninumbri järgi määratud laborisse või osakonda edastamiseks. Labori või osakonna töötajad vastutavad kauba toimetamise eest määratud kohtadesse. Seda tehakse võimalikult kiiresti kaetud sõidukiga koos turvatöötajatega.