Saqqarast (Egiptus) leidsid nad puust kuju, mis pärineb III. sajandil eKr. Mõned peavad seda purilennukiks (mootorita õhusõidukiks) ja teised lihtsalt linnu kujutiseks.

Sellised leiud viivad peavoolu arheoloogid ummikusse, sest nad ei tea, kuidas nendega toime tulla. Teisest küljest on rühm teadlasi, kes loovad hea meelega alternatiivset teooriat ja õhutavad teadusringkondades kirglikke vaidlusi.

Arheolooge üllatavad pidevalt iidsete egiptlaste oskused. Kuid kas neil on võimalik lennata?

Salapärane objekt – lind või lennuk?

Dr. Khalil Messiha

1898. aastal avastati Egiptuses Saqqara külas ühest hauast ese, mille päritolu määrati 3. sajandisse eKr. Eseme arvati olevat lind ja teised matmispaigast leitud esemed anti Kairo muuseumile. 1969. aastal nägi objekti Dr. Khalil Messiha, kes avastas lähemal uurimisel, et tegemist oli iidse lennuki (plaan/plaan) mudeliga, mille tegelik versioon pole tõenäoliselt tänaseni säilinud.

Houstoni ülikooli masinaehituse emeriitprofessor John H. Lienhard selgitas oma raamatus Meie leidlikkuse mootorid: “Teistel lindudel on jalad. Sellel pole neid. Teistel lindudel on suled maalitud. Sellel pole neid. Teistel rähnidel on suled horisontaalses sabapiirkonnas nagu pärislindudelgi. Sellisel juhul aga kitseneb puidust mudeli ots vertikaalselt tüür. Tiivaprofiil on ristlõikes ideaalse aerodünaamilise kujuga. Kokkusattumusi on liiga palju.'

Mõned egüptoloogid usuvad, et see, mis näib olevat lennuki saba, on tegelikult mastidel lindude sulgede dekoratiivne kujutis, mis sarnaneb Khonsu templi(?) reljeefidel kujutatuga.

Bännerid mastidel

Lennuki testimine

Vend Dr. Messiho üritas konstrueerida skaalamudelit ja testida selle võimet lennata. Tema katse oli edukas.

Lienhard märgib, et 3. sajand eKr oli suurte leiutiste aeg. Ta kirjutab: "Lennuki õige kuju saamiseks peate töötama suures plaanis. See väike puidust mudel on ainulaadne. Võib-olla töötasid nad ka suurema mudeli kallal, mis võiks inimest kanda.

Purilennukite projekteerimise, ehitamise ja juhtimise spetsialist Martin Gregory üritas Messi venna katset korrata, kuid see ei õnnestunud. Ta ütles, et ilma sabauimeta, mida tema arvates polnud modellil kunagi olnud, Saqqara lind, oli täiesti ebastabiilne... Martin Gregory polnud nii kindel, kas prototüüp (kauba?) lennuk tõesti töötas. Ta kaldus pigem arvama, et see on võimalik Jen tuulelippu või lihtsalt lapse mänguasja jaoks.

Ametlikus egüptoloogias pole siiani üheselt selge, kas tegemist oli lennukimudeli või linnu ebatäiusliku kujutamisega.

Ja isegi tagaplaaniga "planeerijate omadused valmistasid Martin Gregoryle pettumuse, et "sakkarskaja lind" oli väikese kiirusega kaubalennuki prototüüp. Ta uskus, et artefakt võib olla tuulelipp või isegi lapse mänguasi.

Vaatamata kõikidele vaidlustele viidi need läbi dr. Algund Eenboom ja Simon Senderson (lennuekspert) täiendavad suuremahulisi katseid (ca 5x suurendatud mudel). Mudel paigutati tuuletunnelisse. On tõestatud, et tegemist on väga kaasaegse tiivakujundusega täisfunktsionaalse purilennukiga, millele on lisatud kõrge tiib tagaküljele.

Lennuk Saqqarast

Originaalmudeli täiendaval uurimisel selgus, et sabaosal on kriimustus, mis viitab sellele, et selle ülemisele servale oli kunagi pandud midagi, mis suure tõenäosusega aja jooksul kaduma läks. Tõenäoliselt on see puuduv ese kõrgusega tüür, mis andis lennukile vajaliku stabiilsuse.