Euroopa kosmosemoodul Philae avastas pärast eelmisel nädalal komeedile maandumist orgaanilised molekulid ja jääkõva pinna.

Pärast tegusat nädala ettevalmistamise laskumine, maandudes dramaatiline komeedi kolmekordne üle pinna ja üle kuuekümne tunni andmete kogumise Uurijad püüavad julge väike Philae esimene avaldatud tulemusi.

"Ma olen kogunud suure hulga väärtuslikke andmeid, et muul viisil kui otsene kontakt komeet ei saa," ütles Ekkehard KUHRT, teadusliku juhi ülesanne Philae sisse DLR- Saksa Agency Kosmos. "Kui me lisame andmeid mõõdetud ringlevad moodul Rosetta, me oleme õigel teel paremini mõista mustrid elu komeete. Paistab, et nende pinna omadused on meie arvates päris erinevad. "

Philae, kui ta lamas tema kõrval jätkus vahelduva andmeedastus orbiidi Euroopa orbiidi moodul Rosset, kes käivitas philae Lander, umbes suurus külmkapis keset maandumist.

Kombina 67 / P ümberkorraldatud Rosetta plaan Čurjumov-Gerasimenko on plaan ees ise vähemalt veel üks aasta vaadates jäämerekonda päikese poole. Augustis 2015, Päikesest kõige lähemal asuv perihelium - komeeter soojeneb ja vabaneb rohkem gaasi- ja tolmuosakesi.

Enne Philaisi peamist allikat avaldas ta kummipinna omaduste uurimiseks instrumentaalse käe lahti. MUPUSil oli ülesandeks suruda hammerhead ühe minuti kaugusel maandumismoodulist komeedi südamikku. Andmed näitavad, et süsteem töötas plaanipäraselt hoolimata asjaolust, et Philae klammerdub kiviaedaga ühe jalaga õhus.

"Kuigi hammerhead streigid on kasvanud pidevalt, me ei saanud liiga sügavale allapoole," ütles MUPUS meeskonna juht Tilman Spohn. "Siiski oleme saanud hindamatuid andmeid, mida meil nüüd on vaja analüüsida."

DLRi pressiesindaja sõnul arvab MUPUS, et komeedi südamiku välimine kere - vähemalt siis, kui Philae sattus pärast dramaatilist maandumist - on sama raske kui jää.

"Esimest korda võimaldas MUPUS meil uurida otse komeedi pinda - 67P / Churyumov-Gerasimenko osutus selles osas" kõvaks pähkliks "," ütles DLR esmaspäeval avalduses.

MUPUS-i andurid peaksid samuti mõõtma komeeti temperatuuri, pinna mehaanilisi omadusi ja ka soojusjuhtivust.

Siiski ei jõudnud sõna kahele harpuunile paigutatud temperatuuri ja kiirendusandurid, DLR teatas, sest ankurdussüsteem ei pääse maandumise ajal.

Philae SESAME eksperimentkomplekti kogutud andmed kinnitavad MUPUS-i tulemusi ja osutavad ootamatule komme tugevusele. DLRi andmetel näitavad esimesed järeldused ka maandumispaigas komeedi aktiivsuse madalat taset ja mooduli suurt hulka jää.

"Jää all asuvad tolmu esimesel maandumine on üllatavalt tugev," ütles Klaus SEIDENSTICKER Instituut Planeetide DLR teadusuuringute juhtiv meeskond seesamiseemned instrument komplekti, et analüüsida komeedi koostis ja elektrilised, konstruktiivsed ja mehaanilised omadused.

Reedel, Philae operatsiooni viimasel päeval, andis maapealne keskus korralduse puuri käivitamiseks. Süsteemi eesmärk oli võtta südamiku proovid mõne tolli sügavuselt ja viia materjal instrumentide sektsiooni kahte ahju, mis pidid kivi- või jää tükke kuumutama ja nende koostist määrama. Ametlike allikate esmaspäevase avalduse kohaselt on külvik kahtlemata korras, kuid polnud võimalik kindlaks teha, kas ta võttis proovid ja viis need pilliruumi.

Kuid üks proovide analüüsimise anduritest - täpsemalt COSAC - "nuusutamise" režiimis sai andmed kätte ja tuvastas ilmselt komeedi pinna kohal vabanenud orgaaniliste molekulide olemasolu.

Samuti oli võimalik maandumise kaamerat ümber laadida ja see tõi üksikasjalikud pildid komeedi südamikust lõplikul maandumisel. Madalam kaamera pildistas pildi uuesti, kui moodul jõudis esimesele maandumispositsioonile, enne kui ta põrkas alla veel kahele maandumiskohale.

DLR ütles, et nende teadlased võiksid Philet ja Rosetta kaudu uurida komeedi sisemist struktuuri.

"Selle saavutamiseks peavad kaks moodulit olema komeedi vastaskülgedel ja lööma oma vastava raadiosignaali, luues kerneli profiili kolmemõõtmelise pildi," ütles DLR.

Teadlased loodavad, et kui komeed jõuab Päikese poole, Philate laadib patareisid järgmistel nädalatel ja kuudel ja suudab missiooni jätkata.

Allikas: spaceflightnow.com